CBR試驗(yàn)附件試模原理：
　　CBR試驗(yàn)附件試模試驗(yàn)時(shí)，按路基施工時(shí)的佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗(yàn)時(shí)，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力；貫人試驗(yàn)中，材料的承載能力越高，對(duì)其壓人貫人所需施加的荷載越大。
落球儀測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法
　　本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場(chǎng)CBR值的測(cè)定，試驗(yàn)精度較高，方法，簡(jiǎn)便，能滿足路基CBR浸水膨脹附件(CBR試模施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的要求。
　　1．主要儀器
　　(1)落球儀：包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
　　關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
    (2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2．試驗(yàn)原理
    質(zhì)量的球從高度自由下落到土基表面，陷入越小，表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。
    3．試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
    (1)將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平。
    (2)將落球儀置于測(cè)點(diǎn)，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    (3)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值：
    應(yīng)當(dāng)指出，CBR浸水膨脹附件(CBR試模落球儀測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，河北路儀公路儀器有限公司咨詢電話因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水，所測(cè)結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法”所得現(xiàn)場(chǎng)CBR值相近。同樣，應(yīng)通過對(duì)比試驗(yàn)，建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系，換算為室內(nèi)CBR值后，再用于評(píng)定路基強(qiáng)度。